Les dirigeants des deux pays sont bien décidés à gagner ce pari. Et les douanes malienne et guinéenne sont déterminées à traduire cette volonté politique dans la réalité
Les administrations douanières malienne et guinéenne ont formulé une vingtaine de recommandations au terme de leur 3è rencontre bilatérale tenue à Bamako du 08 au 09 février 2022. La rencontre de deux jours qui a passé en revue les questions de coopération douanière pour raffermir les relations entre les deux administrations, a été sanctionnée par une conférence de presse co-animée par les directeurs généraux des douanes des deux pays.
Intervenant à ce propos, le directeur général des douanes du Mali, l’inspecteur général Amadou Konaté a situé la rencontre dans le cadre des orientations des plus hautes autorités visant à faire face aux sanctions injustes et illégales de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (Cedeao), à multiplier nos zones de desserte et à transformer cette crise en opportunité.
Pour ce faire, nos deux administrations se donneront les moyens de les mettre en œuvre, a expliqué le patron des douanes maliennes. Dans l’urgence, a insisté l’inspecteur général Amadou Konaté, il s’agira d’implanter et rendre opérationnelle la représentation des douanes du Mali au port de Conakry au plus tard le 30 avril prochain et rendre effective avant juin 2022 l’interconnexion des systèmes informatiques entre les deux administrations en vue d’accélérer la transmission électronique des documents de transit.
Les participants ont prôné l’approvisionnement du Mali en hydrocarbures à partir des entrepôts guinéens, a-t-il rapporté. Avant d’insister, selon lui, sur la sensibilisation des opérateurs économiques sur la nécessité de respecter les formalités liées aux règlementations de changes.
Le directeur général des douanes de la Guinée les a exhortés à accompagner les administrations douanières pour le succès de la coopération.
«Au niveau de Conakry, certaines mesures sont en train d’être mises en place. Depuis le Port de Conakry jusqu’à la sortie, il y aura du personnel dédié uniquement au transit sur nos corridors Conakry-Kourémalé, ce qui n’était pas le cas. Cela en vue de faciliter davantage et de réduire le délai de transit. Il y avait trois postes de contrôle à la sortie de Conakry, nous sommes en train de réfléchir pour réduire le nombre de contrôle», a expliqué le colonel Moussa Camara.
Concernant les capacités d’accueil du port de Conakry, l’officier supérieur a assuré que les travaux sont en cours pour permettre le stockage du volume à destination du Mali. La volonté politique est déjà là. Il a souligné que les techniciens et autres acteurs portuaires sont en train de prendre les dispositions pour transformer cette crise que traversent les deux pays en opportunité. Avant de saluer des avancées concernant l’amélioration de l’état de la route Conakry-Bamako. «Ceux qui ont pratiqué récemment la route ont pu constaté que de gros travaux ont été entrepris. Le temps que les camions mettaient sur la route a été sensiblement réduit.
Si on s’en tient à la promesse des entreprises qui travaillent sur ce tronçon, la route sera totalement praticable d’ici la fin du mois de juin», a annoncé le colonel Camara.
Au regard du contexte actuel et des liens historiques qui lient nos deux États, le raffermissement de la coopération douanière est essentiel afin de permettre aux opérateurs économiques de profiter des opportunités offertes par le corridor Conakry-Bamako, a rappelé le ministre de l’Économie et des Finances.
Objectif : renforcer la compétitivité et l’attractivité du Port de Conakry, a indiqué Alousséni Sanou. Il a dit qu’il est important de continuer à renforcer cette coopération, à travers des rencontres périodiques entre les directions centrales et entre les services déconcentrés. Afin, selon lui, de lever toutes les entraves à la fluidité du trafic des marchandises entre les deux pays.
Babba COULIBALY
Les travaux sont avancés sur le tronçon urbain de la route nationale n°27 (Bamako–Koulikoro). En ce qui concerne l’aménagement en 2x2 voies de la section Bamako-Koulouba-Kati et de la section Rond-point GMS-Samé-Kati, on est toujours en phase de dégagement des emprises.
L’atelier de finalisation du projet de document de la Stratégie nationale de cybersécurité du Mali et son plan d’actions se tient, depuis hier dans un hôtel de la périphérie bamakoise. L’ouverture des travaux a été présidée par le secrétaire général du ministère de la Communicati.
Le développement urbain durable repose sur une gestion rigoureuse et cohérente du foncier, de l'aménagement urbain et de la construction. Au Mali, les textes législatifs et réglementaires encadrant ces domaines sont souvent mal interprétés par ceux-là mêmes qui sont chargés de leur mise en.
À ce jour, la Compagnie commune de réassurance des États membres (CICA-RE) de la Conférence interafricaine des marchés d’assurance (CIMA) affiche un chiffre d’affaires de 136 milliards de Fcfa sur les comptes arrêtés au 31 décembre 2024, en croissance de 16 % et un résultat net positif .
Les séminaires Vie et Non vie 2025 de la Compagnie commune de réassurance des États membres (Cica-Re) de la Conférence interafricaine des marchés d'assurance (Cima) se tiennent depuis hier dans un hôtel de la capitale..
Sanlam Assurance Vie devient SanlamAllianz Mali Assurance Vie, une évolution stratégique qui marque une nouvelle ère pour le leader de l’assurance vie au Mali. Dans le cadre de son alignement stratégique sur une marque unique, SanlamAllianz Mali a organisé un diner VIP, vendredi dernier, dans.
