La mission s’est déroulée en présence du ministre chargé des Domaines et du ministre délégué chargé de la Défense et des Anciens combattants. Elle a permis aux membres du gouvernement de constater la mobilisation de l’entreprise chargée des travaux ainsi que celle de la mission de contrôle.
Selon la Cellule de communication du ministère des Transports et des Infrastructures, les travaux sont dans une phase de redémarrage, avec plusieurs activités engagées, notamment la mobilisation des équipes, la réalisation des études d’exécution, la prospection des zones d’emprunt et des carrières, ainsi que la remise à niveau de certaines sections dégradées afin de les rendre praticables.
Cette infrastructure routière revêt une importance particulière pour l’amélioration de la mobilité des populations et le développement économique de la zone. Elle permettra de relier la route nationale n°3 (Bamako-Kati-Kolokani-Didiéni-Diéma-Nioro) à la route nationale n°27 (Bamako-Koulikoro-Banamba), en desservant les localités de Banconi, Dialakorodji, Safo, Dabani et Nossombougou.
La réalisation de cette voie contribuera également au renforcement de la sécurité routière, en évitant aux gros porteurs d’emprunter la traversée du quartier de Samé, une zone accidentogène. Elle facilitera, en outre, l’écoulement des productions agricoles des localités environnantes.
Le marché des travaux a été attribué au groupement d’entreprises EGK/EITPB pour un montant de 22,881 milliards de Fcfa hors taxes hors douanes, avec un délai d’exécution de 15 mois. Les prestations de contrôle et de surveillance sont assurées par le bureau d’études GEDUR-IC pour un montant de 675 millions de Fcfa hors taxes, pour un délai d’exécution de 17 mois.
Entièrement financé par le budget national, ce projet s’inscrit dans le cadre des efforts des autorités visant à renforcer le réseau routier national et à améliorer les conditions de transport.
Makan SISSOKO
Les stocks d'hydrocarbures dans la Région de Kayes étaient estimés à 2.787.134 litres d'essence avec un taux d’augmentation de 105,93% la situation passée et 3.246.878 litres de gasoil pour un taux d’augmentation de 9,73% comparativement à la situation dernière..
La trentième réunion du Cadre de concertation entre le gouvernement et les acteurs du secteur pétrolier s'est tenue hier à la Chambre de commerce et d'industrie du Mali (CCIM). Cette rencontre a permis d'évaluer la situation de l'approvisionnement en hydrocarbures durant le mois écoulé et .
La trentième réunion du Cadre de concertation entre le gouvernement et les acteurs du secteur pétrolier s'est tenue hier à la Chambre de commerce et d'industrie du Mali (CCIM). Cette rencontre a permis d'évaluer la situation de l'approvisionnement en hydrocarbures durant le mois écoulé et .
À Wolofobougou, le petit tronçon de route surnommé « Bougouni Place » ne dort presque jamais en cette période d'hivernage. Chaque aube y marque le début d'un ballet incessant où se croisent camions, grossistes, détaillants, manutentionnaires et consommateurs. Cette année, l'arachide fraîc.
Avec l'un des plus importants cheptels d'Afrique de l'Ouest, le Mali dispose d'un atout majeur pour son développement économique. Pourtant, malgré ce potentiel, une grande partie de cette richesse est encore exportée à l'état brut, privant le pays d'une importante valeur ajoutée..
Plus de 30 millions d'hectares de pâturages, un cheptel parmi les plus importants d'Afrique de l'Ouest, un vaste réseau hydrographique irrigué par les fleuves Niger et Sénégal : le Mali dispose d'atouts naturels considérables pour faire de l'élevage, de la pêche et de l'aquaculture de puissa.
